La filière cajou
Trafic des noix cajou
Le Port de San Pedro en Côte d’Ivoire veut développer le trafic de cajou
Face à la production galopante de la noix de cajou en Côte d’Ivoire, les acteurs de la filière ne tardent pas à saisir les opportunités afférentes. La direction du Port de San Pedro a réuni la semaine dernière les opérateurs économiques de la filière cajou pour faire le point sur les difficultés mais aussi les opportunités qu’offrent le port. En effet, le Port autonome de San Pedro ambitionne de multiplier à court terme par quatre le volume du trafic des noix cajou. Il a été de 25 000 tonnes en 2018 et devrait s’établir à 30 000 tonnes en 2019. Les opérateurs, tout en signalant des améliorations attendues notamment au niveau du coût du fret, des capacités logistiques, la dématérialisation des procédures administratives, etc. se seraient engagés.
#Cajou
www.talkag.com via @talk_ag
www.commodafrica.com
Le Port de San Pedro en Côte d’Ivoire veut développer le trafic de cajou
Face à la production galopante de la noix de cajou en Côte d’Ivoire, les acteurs de la filière ne tardent pas à saisir les opportunités afférentes. La direction du Port de San Pedro a réuni la semaine dernière les opérateurs économiques de la filière cajou pour faire le point sur les difficultés mais aussi les opportunités qu’offrent le port. En effet, le Port autonome de San Pedro ambitionne de multiplier à court terme par quatre le volume du trafic des noix cajou. Il a été de 25 000 tonnes en 2018 et devrait s’établir à 30 000 tonnes en 2019. Les opérateurs, tout en signalant des améliorations attendues notamment au niveau du coût du fret, des capacités logistiques, la dématérialisation des procédures administratives, etc. se seraient engagés.
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