AT 5105, épandeur
Machine agricole
Les épandeurs grands volumes de Ploeger
Ploeger un an après avoir lancé son premier automoteur d’épandage trois roues le rallonge d’un essieu. Par rapport à ce premier AT 4103 lancé l’année dernière, aussi maniable que compact et proposé dans de nombreuses variantes (vinasse, épandeur à amendement, caisse à chaux, lisier et digestat), le nouvel AT 5105 dans sa version DNMS gagne en autonomie avec un épandeur solide de grande capacité. Il reçoit un 6 cylindres en ligne Scania DC13 de 12,7 litres (Tier 4 Final) développant 550 chevaux associé à une transmission ZF Eccom de type CVT sur les deux essieux arrière. La direction opère sur la roue avant mais également sur l’essieu arrière directeur. Côté poste de pilotage, on retrouve la traditionnelle cabine d’origine Claas, déjà montée sur son petit frère et qui est suspendue sur quatre points. En alternative à cette version XL, le néerlandais propose un modèle raccourci, moins puissant et plus léger, l’AT3103, particulièrement adapté à la vinasse.
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#Innovation
#Semoir
wikiagri.fr
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Ploeger un an après avoir lancé son premier automoteur d’épandage trois roues le rallonge d’un essieu. Par rapport à ce premier AT 4103 lancé l’année dernière, aussi maniable que compact et proposé dans de nombreuses variantes (vinasse, épandeur à amendement, caisse à chaux, lisier et digestat), le nouvel AT 5105 dans sa version DNMS gagne en autonomie avec un épandeur solide de grande capacité. Il reçoit un 6 cylindres en ligne Scania DC13 de 12,7 litres (Tier 4 Final) développant 550 chevaux associé à une transmission ZF Eccom de type CVT sur les deux essieux arrière. La direction opère sur la roue avant mais également sur l’essieu arrière directeur. Côté poste de pilotage, on retrouve la traditionnelle cabine d’origine Claas, déjà montée sur son petit frère et qui est suspendue sur quatre points. En alternative à cette version XL, le néerlandais propose un modèle raccourci, moins puissant et plus léger, l’AT3103, particulièrement adapté à la vinasse.
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