La consommation du fuel, un facteur qui impacte le monde agricole
Lors des échanges de parcelles ou le remembrement, diminuer les heures /ha est un moyen qui coûte cher mais c’est une action valable sur la durée d’une exploitation.
Les deux points principaux de la modification de la consommation de fuel sont : le choix de la puissance du tracteur par rapport à l’outil; et une conduite avec un régime moteur adapté à la puissance demandée par l’outil et aussi le transport de marchandise sur route. Utiliser par exemple un régime moteur à 1600 au lieu de 1800 modifie la consommation de 2 à 3 litres à l’heure. Il peut être très utile de faire passer un tracteur au banc d’essais. Cela permet de savoir la puissance maximale en fonction du régime moteur et la consommation.
#Tracteurs_et_Machine #Fuel #Machine_agricole
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tracteur.passion.over-blog.com
Les deux points principaux de la modification de la consommation de fuel sont : le choix de la puissance du tracteur par rapport à l’outil; et une conduite avec un régime moteur adapté à la puissance demandée par l’outil et aussi le transport de marchandise sur route. Utiliser par exemple un régime moteur à 1600 au lieu de 1800 modifie la consommation de 2 à 3 litres à l’heure. Il peut être très utile de faire passer un tracteur au banc d’essais. Cela permet de savoir la puissance maximale en fonction du régime moteur et la consommation.
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