Périodiquement, il faut programmer des vidanges de l’huile du moteur et remplacer le filtre pour éviter les dysfonctionnements. La vidange est recommandée entre les 120h et les 200h de travail. Le filtre à huile doit être aussi remplacé à ce moment. Changer le filtre à carburant et à air, le filtre à huile de transmission et d’hydraulique. Lubrifier l’essieu arrière. Vérifier qu’il n’y ait pas de fuites d’huile dans le moteur (vous pouvez le faire tourner, l’arrêter, et vérifier à nouveau le niveau d’huile pour être sûr). Il faut aussi vérifier les injecteurs, les culbuteurs, les pompes, le parallélisme du train avant de direction, le jeu des moyeux, les bornes de la batterie, l’état des rotules et des pivots, le niveau d’huile de direction, l’état des pneumatiques, la courroie de l’alternateur ,les vis ou écrous des roues.



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